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孫正義斥資77億美元收購網約車巨頭Uber 股份

發布時間:2019-04-15 14:21:11 來源:網易科技 責任編輯:caobo

據彭博社報道,對于日本軟銀集團首席執行官孫正義(Masayoshi Son)來說,很快就會有確鑿證據來支持他為何對網約車服務充滿信心的理由。一年多以前,孫正義斥資77億美元收購了網約車巨頭Uber 16.3%的股份,當后者上市時,這些股份價值至少可能翻一倍。

Uber提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,軟銀集團旗下愿景基金(Vision Fund)持有這家公司16.3%的股份。Uber計劃在5月進行首次公開募股(IPO),尋求估值在900億至1200億美元之間。照此計算,軟銀持有的Uber股份價值在150億至200億美元之間。

孫正義對網約車服務押下重注,認為通過應用搭便車和無人駕駛汽車將是未來最好的通勤方式。除了Uber,軟銀還向中國的滴滴出行注資100多億美元,向東南亞領先的網約車公司Grab注資30億美元,并向通用汽車公司旗下無人駕駛子公司Cruise注資22.5億美元。孫正義表示,總體而言,愿景基金投資的公司控制著全球網約車90%的市場份額。

美國投行Sanford C. Bernstein分析師克里斯·萊恩(Chris Lane)說:“去年軟銀決定以490億美元估值投資Uber時,有很多反對者。若Uber以估值接近1000億美元IPO成功,對軟銀及其愿景基金來說,將是個強有力的證明。對軟銀的其他網約車投資也是個利好的消息。”

豐田汽車公司(Toyota)在2018年投資Uber時,Uber在私募市場的估值為760億美元。去年,試圖牽頭此次IPO的銀行家告訴Uber,其IPO估值可能高達1200億美元。據Uber提交的文件顯示,兩名高管已經獲得了與該公司估值達到1000億美元有關的獎勵。《華爾街日報》此前也報道稱,Uber的估值為1000億美元。研究機構CB Insights的數據顯示,滴滴的估值為560億美元,Grab為140億美元。

在上市前,Uber的估值預期可能會發生顯著變化。而在公司上市后,估值預期是否會保持不變,目前還遠不清楚。文件顯示,Uber去年的運營虧損達30億美元,其核心業務的增長正在放緩。Uber規模較小的競爭對手Lyft自3月份上市以來,股價已經下跌了15%。

孫正義本人也表示,他將長期跟進網約車行業的發展。在2月份的業績發布會上,孫正義展示了一張1900年紐約第五大道的黑白照片,照片上擠滿了馬車。而僅僅13年后,這條大街的另一張照片上則滿是亨利·福特(Henry Ford)發明的Model T汽車。

孫正義上月在東京舉行的米爾肯研究所(Milken Institute)會議上表示:“我投資的是這個行業,而不是某匹黑馬。如果整個行業能夠取得成功,我們就能取得勝利,這是個十分簡單的策略。”

不過軟銀歷史上最成功的投資是對于阿里巴巴的投資,軟銀于阿里巴巴創業早期投資了8000萬美元,如今增值早已到上千億美元。

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